一建市政考試知識點：城市軌道交通（4）
市政工程
責任編輯：胡媛
2024-03-26
摘要：為了幫助考生備考一建市政工程實務考試，希賽小編為大家整理了一建市政考試知識點：城市軌道交通（4），希望對大家備考一建市政有幫助。
市政工程為一級建造師考試的專業實務科目，為了幫助考生備考一建市政實務，希賽小編為大家整理了一建市政考試知識點：城市軌道交通（4）。
16、鋼支撐和鋼筋混凝土支撐的優缺點對比（背）
（1）鋼筋混凝土支撐
硬化后剛度大，變形小，強度的安全可靠性強，施工方便，但支撐澆制和養護時間長，圍護結構處于無支撐的暴露狀態的時間長。施工工期長，拆除困難，爆破拆除對周圍環境有影響。
（2）鋼支撐
裝、拆除施工方便，可周轉使用，支撐中可加預應力，可調整軸力而有效控制圍護墻變形；施工工藝要求較高，如節點和支撐結構處理不當，或施工支撐不及時不準確，會造成失穩。
17、邊坡有失穩跡象時采取的措施（背）
削坡、坡頂卸荷、坡腳壓載或其他有效措施。
18、護坡措施（背）
疊放砂包或土袋、水泥砂漿或細石混凝土抹面、掛網噴漿或混凝土、錨桿噴射混凝土護面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面。
19、長條形基坑開挖原則（背）
分段分層、由上而下、先支撐后開挖。
20、控制基坑變形的主要方法（背）
（1）增加圍護結構和支撐的剛度。
（2）增加圍護結構的入土深度。
（3）加固基坑內被動土壓區土體。
（4）減小每次開挖圍護結構處土體的尺寸和開挖后未及時支撐的暴露時間。（短挖快撐）
（5）通過調整圍護結構或隔水帷幕深度和降水井布置來控制降水對環境變形的影響。
溫馨提示：因考試政策、內容不斷變化與調整，本網站提供的以上信息僅供參考，如有異議，請考生以權威部門公布的內容為準！
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